Zakon Republike Srbije o E-Saobracaju

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima u članu 7, stav 32 kaže:

Bicikl je vozilo sa najmanje dva točka koje se pokreće snagom vozača, odnosno putnika, koja se pomoću pedala ili ručica prenosi na točak, odnosno točkove.

Pravilnik o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima u članu 15, se bavi definicijom električnog bicikla i svrstava ga kao vozilo klase K3, a to je vozilo sa pogonom na pedale sa dodatnim električnim motorom čija najveća snaga nije veća od 0,25 kW i najveća konstruktivna brzina manja od 25 km/h, a koje nije deklarisano kao vozilo vrste L1.

Šta to znači za (e)bicikliste?

Običnim jezikom rečeno, električni bicikl zakon vidi kao običan bicikl ako je pogonjen snagom vozača (okretanjem pedala). Bicikl može da im pomoćni motor snage ne veće od 250W a koji ne može da se koristi ako se ne okreću pedale. Dakle, električni bicikl ne sme da ima režim rada da se može kretati pogonjen samo motorom bez okretanja pedala (drugačije nazvano režim asistencije).

Električni bicikl pogonjen pomoćnim motorom ne sme da se kreće brzinom većom od 25 km/h. To ne znači da bicikl ne sme da se kreće većom brzinom od navedene ali to može samo ako je motor isključen – dakle, ako se pogoni samo na pedale.

Saobracajni putevi za kretanje biciklista

Pored puteva, biciklisti se mogu kretati i biciklističkim trakama, biciklističkim stazama i pešačko-biciklističkim stazama. Biciklistička traka je saobraćajna traka namenjena isključivo za saobraćaj lakih električnih vozila, bicikala, mopeda i lakih tricikala. Biciklistička staza je put namenjen isključivo za kretanje bicikala i lakih električnih vozila. Pešačko-biciklistička staza je put namenjen za kretanje pešaka, bicikala i lakih električnih vozila.

Kretanje bicikla

Za vožnju bicikla, gde ne postoji posebna staza, odnosno traka, sme da se koristi kolovoz u širini od najviše jedan metar od desne ivice kolovoza, osim na delu

puta ispred raskrsnice ili drugog mesta na kome vozilo skreće ulevo, odnosno kada vrši preticanje ili obilaženje.

Ukoliko na putu postoji biciklistička traka, vozač bicikla, mora da se kreće desnom biciklističkom trakom u odnosu na smer kretanja saobraćaja.

Za kretanje bicikla po pešačko-biciklističkoj stazi primenjuju odredbe zakona o kretanju po biciklističkoj stazi, pri čemu vozač bicikla ne sme da se kreće brzinom većom od 10 km/h i dužan je da postupa sa naročitom opreznošću prema pešacima, tako da ne ometa kretanje, odnosno ne ugrožava bezbednost pešaka.

Dozvoljeno je drugim vozačima da pretiču ili obilaze bicikliste na mestima gde je preticanje i obilaženje zabranjeno.

Vozač bicikla stariji od 18 godina može na biciklu prevoziti dete do osam godina starosti, ako je na biciklu ugrađeno posebno sedište, prilagođeno veličini deteta i čvrsto spojeno sa biciklom.

Deca na biciklu

Dete mlađe od 12 godina ne sme da upravlja biciklom na javnim putevima.

U pešačkoj zoni, zoni usporenog saobraćaja, zoni "30", zoni škole i nekategorisanom putu, biciklom može upravljati i dete sa navršenih devet godina.

U pešačkoj zoni i zoni usporenog saobraćaja, biciklom može da upravlja i dete mlađe od devet godina ako je pod nadzorom lica starijeg od 16 godina.